如昆玉同城=昆玉合并,将有什么重要意义......

万亿GDP城市增至23个，西南仅重庆成都上榜

根据21数据新闻实验室汇总整理的全国337个地级及以上城市的经济数据，

较新中国城市GDP百强榜：

中国“万亿级”猛增至23个！西南地区仅有重庆、成都进入GDP万亿级城市，昆明为6733亿，离万亿级城市还有一定的距离。

2020年新增泉州、济南、合肥、南通、西安、福州6城，万亿城市已增至23个，经济总量合计占全国的38%左右，为我国经济发展带来巨大活力。同时，东莞2020年GDP总量达9650亿元，离万亿一步之遥。

除了经济增长以外，人口增长也是城市发展活力的重要因素之一。目前GDP十强城市中，仅南京常住人口未达千万。如果以城区常住人口计，上海、北京、广州、深圳、重庆为超大城市，成都、杭州、武汉、南京为特大城市，仅苏州城区常住人口未达500万。近年来云南经济发展迅猛，全国GDP增速20强中，2019年有9城来自云南，2020年亦有4城入围，包括德宏、怒江以及地处滇中城市群的曲靖和楚雄。作为云南第二大城市，曲靖第二、第三产业较为给力，2020年实现地区生产总值2959.35亿元，同比增长6.6%，首次晋级GDP百强榜，GDP总量排名全国第93名，较2019年上升12个名次。经济增速在云南全省排名第三，在百强榜中增速位居排名前列。

昆明离万亿目标还有一定差距

2020年西南地区仅有重庆和成都两地进入万亿级GDP城市，昆明离万亿级GDP还有3267亿元的差距。虽然昆明是云南的大哥，但放眼国内和世界，昆明还是太弱小，如果昆明进入全国万亿级GDP城市，昆明将成为东南亚的一个很强大的城市，昆明在全国乃至世界的影响力将会提升一个级别，这要怎么做到呢？答案肯定是发展，不过这里所说的发展可以有各种更好的途径和方法，合并一个地理位置近，且有发展潜力的城市也许是一个好办法。从下表来看，如果昆明合并地州一个城市，那将在短期内使昆明进入GDP万亿级城市俱乐部。

合并哪个州市是较佳选择？

排名前列方案：合并曲靖

合并后GDP=6733.79+2959.35=9693.14合并后人口=695+617.77=1312.77

合并曲靖后将使昆明在近两年内快速进入国内万亿城市榜单，并且人口也将剧增到1300万。这样来说，合并曲靖对于让昆明进入万亿榜单是一条捷径。但这条捷径是较佳选择吗？或许不是，曲靖虽然GDP总量排名全省第二，但人口也是排名全省第二，折合人均GDP只排到全省第七，显然合并不但没有多大好处，还将拖累昆明将昆明的人均GDP数量拉了下来。合并曲靖对于昆明来说仅仅是数量上的堆积，没有质的飞跃，这种堆积式的合并如果真干了也许是带了一个不好的头。

第二方案：合并玉溪

合并后GDP=6733.79+2058.14=8791.93合并后人口=695+238.9=933.9

合并玉溪后昆明离万亿GDP还有1029亿的差距，合并后对昆明人口的增量帮助不大，但较曲靖来说，虽然玉溪人口数量少，但人均GDP排名全省第二，玉溪国土面积小，人口集中度较曲靖来说更高，并且在地州里玉溪也是离昆明最近的城市。

昆明位于云南省的东部偏北，曲靖位于滇北，临桂川，面向内陆对东南亚辐射能力不如玉溪的地理位置，如果昆明与玉溪合并后，将大大增强昆明对滇西，滇南以及东南亚的辐射能力，较曲靖而言，昆明对东南亚辐射的作用可能是昆明乃至云南更想要的。

基于以上原因，2020年，昆玉同城化被正式提了出来。

昆玉同城化的提出2020年12月16日，昆明市政府与玉溪市政府签订昆玉同城化发展合作框架协议。协议第二条提出构建以铁路、高速公路、国省干线公路、机场为骨架的昆玉1小时经济圈。强化昆玉地区辐射南亚东南亚的物流枢纽功能等内容。昆玉同城协议同时在云南、昆明、玉溪媒体头条报道，可见从省级到各级政府对此的重视！昆玉同城协议签订后，两地开展了多项紧密的合同沟通，2021除夕前玉溪出台了《红塔区关于鼓励区外人员和本地居民进入中心城区生活居住置业发展的若干政策措施》，最近昆明和玉溪又签订了《教育同城化合作发展协议》。

玉溪民用机场

昆明到东南亚铁路线即将开通

已经建成的玉溪高铁站以及泛亚铁路给玉溪带来了高铁新城和铁路贯通国外的桥头堡区位优势，如果未来江川区的机场建成，“高铁”+“机场”+“国际铁路”的三动力源对滇南和东南亚双向截流和虹吸，将使得玉溪成为真正的省级次核心区域，对旅游，房地产，物流等领域和经济发展将起到重要的强势推动作用。对于昆明来说，合并玉溪后昆明将获得玉溪积累多年的工业发展优势，而且玉溪的人口数量级别低，也将成为一个轻装上阵的优势。也许未来3年内，合并玉溪后的昆明将会以高质量进入GDP的万亿俱乐部。

昆玉交通的体系建构

已经绕到玉溪、澄江的昆明绕城高速

昆明城际铁路将修到澄江、江川、红塔区

目前昆明绕城高速已经绕到了澄江，接下来还将修建呈贡到澄江、江川的铁路。呈贡-澄江-江川及弥勒-红塔城际里程175公路，计划2017年开工。在整个十四五期间，昆明贯通的到玉溪红塔区、江川区、澄江市的绕城高速、城际铁路等现代高速交通网络将得到全面构建。

玉溪房价对合并的影响是正面？

安居客云南房价情况统计

目前玉溪房价在云南处于中位数，对于昆玉合并来说可能算是一个优势，如果与昆明房价差距过大，或将导致两地资源配置的不平衡，过低的房价对人口不见得有吸引力。而如果房价太高和昆明接近，那被合并的城市又丧失了吸引力，这种中位数的房价恰好具有一定的想象空间，这种想象力有可能刚好就是一种对未来预期的吸引力。

来源：微信公众号玉溪楼市观察