1087公里!澄江公路通车里程较五年前大幅增长

近年来，澄江市加大道路交通基础设施建设力度，扩宽骨干路，新修绕城路，构建“三环六联多辐射”的综合交通体系，大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展，不断完善综合交通基础设施建设，实现交通内外连网贯通。

澄川高速起自澄江市山冲新村，止于江川区大寨村，设计时速为80公里/小时，双向四车道，设有禄充、江城、螺蛳铺、江川东四个收费站，通车后，澄江迎来继呈澄高速、昆明东南绕城高速通车后又一交通升级。把澄江市、江川区、通海县连成一线，优质串联起了抚仙湖、星云湖、杞麓湖三大高原湖泊。

澄江市交通运输局综合规划建设股副股长 杨飞：

“澄川高速于2016年6月开工建设，2020年8月31日建成通车。北接东南绕高速公路、南接建通高速，建成通车后极大缩短了澄江至江川等地的出行时间，方便了澄江市民出行。”

从仙湖路改扩建到昆明绕城高速东南段九村立交枢纽建设，从不断完善的农村路网到城区市政道路“白改黑”工程...…路修通了，把不同地方连接在了一起，推进了道路交通出行条件不断改善，大大缩短了城乡时空距离，也极大方便了市民出行。学生：“澄呈高速修好以后，感觉还是挺方便，因为我是在外面上学，现在车程比以前快了很多，以前是要一个多小时将近两个小时，现在半个多小时40分钟就到昆明了，还是很方便呢。”

市民 陈女士：

“这几年我们澄江路修宽了、修得好走了，仙湖路等等这些路，开车也方便，出行走路也方便，澄江的变化是很大呢。”

“十三五”期间，澄江市综合交通基础设施网络化建设和升级改造全面有序推进，截止到2020年，我市公路通车里程1087公里，较“十二五”新增里程193公里。高速公路、国省道、农村公路和客货运站场建设累计完成投资110.1亿元;实施农村公路改造建设751.78公里，公路硬化率76.71%;公路管养和保通能力明显提高，建制村通车率达100%，公路营运客车实载率为69.16%，乡镇客运班车通达率达到100%。随着昆明绕城高速东南段(澄江段)、呈澄高速公路和澄川高速公路的建成通车，形成了昆明和玉溪、呈贡、澄江、通海、宜良、嵩明、安宁、晋宁等县市间的高速公路网络化，1小时以内到昆明、玉溪、机场，2小时以内到楚雄、曲靖、红河等滇中城市变成现实。

澄江市交通运输局综合建设规划股 邓琦休：

“‘十三五’期间，按照‘完善骨干网、织密支线网、提升主干道’的思路，澄江市高速及市内主干道‘三纵’相继通车，农村公路项目的建设，使得澄江市的综合交通基础设施更加完善，实现澄江交通的内外连网贯通。”

记者获悉，“十四五”期间，澄江市还将继续高标准补齐基础设施短板，大力推动“两高两轨一通勤”、“三纵三横”城市路网建设，并结合澄江市建设“三个国际城市”的工作要求，统筹“十四五”澄江市综合交通发展规划，衔接外部立体化交通，畅通进出大通道，为我市交通高质量发展奠定基础。